Srinagar : petit reportage

Aujourd'hui deux parties, la premiere c'est le trajat delhi srinagar, bon plutot jammul srinagar, avant j'en ai pas vraiment un bon souvenir et puis j'ai dormi ;-) Meme si c'est beau, tres vert. un petit ciel ca vous dit (avant la pluie, l'orage meme):-)

De Jammul a Srinagar c'est la montagne, cette partie de l'inde est appele les alpes indiennes et c'est vrai que l'on s'il croirait, avec les singes en plus, les militaires et la police en plus que plus que plus, incroyable et les routes indiennes, on double au klaxon et je trouve que c'est une tres bonne idee :-) sinon je ne vois pas. Et dire qu'il est interdit de klaxonner presque en france, quand est klaxonne c'est qu'on a fait un truc qui allait pas, la c'est plus attention je double, la le vehicule devant ou il se range ou il fait signe que non la ca va pas le faire. Parce qu'ils doublent partout avec ce systeme, virages etc pas de visibilite pas grave le vehicule devant va me dire si je peux y aller. Ou ca se corse c'est quand le vehicule devant y voit rien non plus...   La route dure environ dix heures mais elles passent vites. Quelques photos des rizieres avant d'arriver dans une plaine (80 kilometres environ de srinagar). Et la commencent les points de controle, date d'entree, visa etc pour rentrer au cachemire et y'en a des points de controle, surtout avec un bus et une vitre explosee et pas de phares y'en a plein.

Deuxieme partie, comment reparer l'etancheite d'une peniche indienne. Ca c'est un sujet interessant et universel. Donc je parle d'une peniche d'environ 70 ans en bois, entierement en bois, d'environ 27 metres sur 3 metre 80. Deja la peniche n'est pas leste quand on monte dessus ca bouge. Deuxiement tout le parquet peut se retirer, les planches sont justes posees entre les travees, on peut donc travailler sur la cale d'une piece puis dans une autre etc... on accede directement a la cale. Une fois les planches remises (sans clous) on met dessus des tapis, pleins de tapis on est au kashmir et le tour est fini. On verifie l'etancheite entre les planches regulierement s'il elle n'est pas parfaite on la refait avec de la corde en chanvre qui est inseree avec un couteau a bois, elle est compresse et enfoncee jusqu'a faire un joint parfait. :-) C'est long, c'est manuel mais ca a fait ces preuves ils font ca depuis "toujours". Ca c'est un metier je ne sais pas s'il existe en france et s'il a existe je pense que oui quand meme. Le resultat en plus est beau, plus ecologique on ne peut pas. A un truc rigolo aussi quand une planche est vraiment trop abimee on ne la remplace pas, on rajoute une autre planche par dessus un peu plus grande et on colmate avec du chanvre. En images ca donne ca.

 

On voit bien les solives et le plancher qui s'ote tout simplement.

Ca c'est le coup de main a avoir.

Un des deux artisants, content meme s'il travail accroupi tout le temps.

La corde en chanvre.

Le deuxieme artisant, moins rapide que le premier mais plus tout jeune non plus.

Et ca donne ca c'est pas beau.

Pour finir le grand pere dans le role de l'inspecteur des travaux finis :-)

A bientot, la on va s'amuser, bonne semaine .